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興航股價從跌停飆至漲停，帳面獲利高達19.88％。然而未來若興航重整不成功，股票還是要面臨變成壁紙的可能性，昨日跳進場的買家可能血本無歸。台新投顧協理黃文清指出，近年公司從宣布下市到起死回生，有DRAM廠力晶的成功案例，在市場期待興航或許能夠複製此經驗，有意願賭一把的買盤出現。只不過實際狀況如何，還是需要再等待接手的買家，以及國產集團如何表態。華南投顧董事長儲祥生也認為，興航大股東國產集團決議解散公司並非一朝一夕的決定，面對只要一開業就燒錢的無底洞，這是斷尾求生的做法，要成功改組並非容易之事，短線上還是先靜觀其變。只不過就籌碼面來看，由於國產、中保對興航合計持股高達5成以上，若國產集團堅持解散興航，即便金主昨天接收5萬多張持股，在明年1月11日股東會具有投票權，也難以撼動國產集團大股東的決議。此外，興航昨跌停價3.08元，相較興航日前公布每股淨值7元多有一大段價差，是否有特定人認為清算後價值仍可望高於昨天市價，趁消息大舉搶進，也引起市場諸多揣測。(中國時報)

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復興航空解散出現戲劇性進展，昨（29）日上午10點、前民航局長張國政召開記者會表明有意接手興航，訊息公布後立刻有大單敲進，股價一路由跌停直奔漲停價3.76元，並爆出5.56萬張天量，約占興航股本7.35％，籌碼是否流入特定人士手中，備受關注。張國政表示，已有團隊等著接手興航，希望民航局對興航的航權收回暫緩，市場傳出金主為台灣科技業者

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。記者會過後興航開始買單湧入，跌停打開，終結連5根跌停。同時也激勵國產、中保股價走高，國產收盤前股價收至漲停，中保則是小漲後以平盤作收。



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