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延宕多年的澎湖縣交通船新臺華輪更新案又出現新變數，中央應允補助經費，卻要地方自負未來營運盈虧，讓澎縣府傷透腦筋，幾經協調達成共識，全案將交由交通部統籌辦理。船齡高達27年的臺華輪，目前仍服役澎湖往返高雄的海上主要交通，礙於船體老舊、航速慢，早屆臨汰舊換新。

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中央同意補助18億元建造新船，初步規劃設計新臺華輪總噸位近萬噸，具備車輛駛上駛下功能，鋼質單船體、航速26節，但與地方需求及縣府想法仍有落差。中央同意補助新建經費，但附帶條件要地方自負未來營運盈虧，面對每年恐達數千萬元虧損，縣府根本無法執行，全案又陷入瓶頸；日前政務委員張景森蒞澎視察，府會同聲陳情，全案終於敲定由交通部接

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手統籌。縣長陳光復表示，建議中央重新檢討新臺華輪更新案，改以客貨分流方式執行，因應地方實質需求。縣府並已向中央提議，新建1艘7000噸滾裝客貨輪專營高雄航線，確保載貨及部分載客需求；另1艘2000噸高速客輪，以載客為主、載貨為輔，專營布袋航線，除有效縮短航程，也確保維持冬季運輸。(中國時報)

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